一家主要航空公司的高管刚揭示了管理今年夏天混乱和“新世界”旅行的真相

财富杂志 · 商业 · 07月26日
内容显示:
  • 英文
  • 中文
  • 中英对照

注册财富特色电子邮件列表,这样你就不会错过我们最大的特色,独家面试和调查。

在第二季度, 达美航空 Lines获得了7.53亿美元的利润,尽管它受到了与消费者友好的单一决定有关的10亿美元的打击,但它放弃了更改费用。

在机场延误、夏季科维德激增以及决心旅行的消费者压抑的需求不可阻挡的浪潮中,德尔塔还能做些什么?

在这种情况下,一个盈利的季度在很大程度上说明了达美航空是如何度过这个奇怪的旅行新篇章的。在上周的盈利电话会议上,达美航空总裁格伦·霍恩施泰因(Glen Hauenstein)说: "我认为,我们都在了解新世界是什么,而不收取任何变化费用。 "

当被联系到置评时, Delta指示Fortune查看盈利电话会议的记录以及2020年8月公布的更改收费政策的最新情况。

Delta在其盈利中透露,新的旅游世界比不再收取零花钱的10亿美元要走得更远。

一个全新的世界

如果你今年夏天乘飞机旅行,你已经知道这是一种新的景观。整个行业的取消数量之多意味着更改费用不得不支付,因为航班时刻表太不可靠,可能会受到干扰。

根据Flightaware . com网站的数据,仅在5月21日,达美航空就取消了280个航班。同一消息来源称,在整个季度,达美航空取消了5907个航班,约占总航班的2.3% 。另有48787个航班被推迟,平均等待时间为56分钟。

在2020年3月大流行开始时,达美放弃了其更改费用,有效期至2021年5月。它在7月4日周末恢复了该政策,允许客户在离开同一机场的前提下,免费取消和重新预订其航班。 7月4日的政策包括基本经济舱机票,通常是不可退还的。

不过,对于航空公司来说,新世界不仅仅是零花钱,达美航空上周的盈利电话会议也揭示了其经营环境的另外两个重大变化。首先,航空公司利润的另一个打击是丢失了行李。一旦一件行李被认为丢失,航空公司必须退还已支付的任何托运行李费。根据交通部的一份报告,达美航空在5月份"处理不当"了44 , 972件行李,仅次于美国航空公司,在2021年5月几乎是22 , 683件行李的两倍。

自2021年初以来,达美航空雇佣了1.8万名新员工,其中许多人将继续在机场登机柜台或行李搬运处工作,与旅行者的行李直接接触。在这些新员工中,有些人仍然需要培训,那些已经在外地工作的人没有他们所替代的员工那么有经验。因此,长期排队和机场人手不足的现有问题,由于缺乏经验的员工数量高于通常,而变得更加严重。在季度盈利电话会议上,首席执行官艾德 -巴斯蒂安表示,一旦所有新员工获得更多的在职经验,雇佣规模将得到回报。

这个新世界的最后一个主要因素与宏观经济有关。

宏观因素

如果遗失行李费收入的损失和必须退还行李费是影响达美航空业务的行业特定变化,最终的重大变化是受通货膨胀的影响,通货膨胀影响了机票的销售类型和数量。

达美航空披露,第二季度售出机票中约10%为基本经济舱机票,其余90%为"高级"机票。达美航空曾预计这一比例为80 / 20 。霍恩斯坦表示,这种差异是当前通胀环境的"结果,而不是意图" 。这意味着机票与其他商品和服务一样,在通胀时成本更高,收益更低。对于达美航空来说,这意味着客舱的基本经济舱区可能会更空,因为一些消费者的机票定价过高。

简言之,达美航空和其他航空公司在运营更少的航班的同时收取更多的费用,而且这种做法也不那么可靠。最终,服务中断超过正常水平意味着达美航空在出现问题时能够向消费者收取更低的费用,同时平均销售更高的机票。

因此,未来的飞行更昂贵,也更不方便,但过去几十年来增加收费的趋势应该日益消失。

在新的飞行世界里,你所看到的是你所得到的,而你可能想装出光。

相关标签:
美国恩施
热门推荐
关注西梅公众号