公路在大众汽车公司关号(VolkswagenTiguan)的赛邦之旅发生了什么?

AsiaOne · 文化 · 06月30日
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摩托车运动员

摩托车手被邀请去参观Skilldrvn在七方的赛道日。我们需要一辆可靠的马来完成这段路程-大众汽车(Volkswagen)也紧紧抓住了他们的新铁管。

306公里的柏油路站在我们和Skilldrvn两年来的第一个赛道上发生的事情之间。

由于我们的日程紧张,我们需要一辆有空间、动力和可靠性的车辆,以舒适地运送我们的五名船员,以及我们所有的设备,以平安无事地覆盖这一距离。

后来,我们给我们在新加坡大众汽车的好朋友打了几个电话,我们只有这辆车-大众铁管。

我们已经在我们的岛屿范围内审查了这辆车,我们的第一次边境后公路旅行重新开放为我们提供了一个机会,让铁关伸展它的腿。

这是一个早期的开始...

周日凌晨,我们开始了我们的旅程,绕着新加坡跑去接我们的所有队员(这本身就是一个挑战,因为我们所有人都生活在全岛的四个角落)。

这是一次工作旅行,作为内容创作者,我们有很多相机设备(Barang - Barang的所有五个荷兰人都会拖着),但Tikuan的520L靴子带着沉重的负担。

当然,我们确实必须拆除货舱盖,这样我们才可以装进所有的包里,只需要一点点俄罗斯方块。

在路上

正如我们都知道的那样,驾驶南北高速公路既是把你带到某个地方的一种手段,也是给你的车一个很好的意大利(或者在这里是德国)调校的借口,而铁管在这里也是美丽的。

Tikuan由古老的EA888双升四缸涡轮增压发动机提供动力,通过驱动四个轮子的7速DSG '盒,推出187马力和320纳米的扭矩。

在我们的旅程中,所有这些都得到了很好的使用。大众引用了最高时速214公里/小时的数据,我只想说我相信它们。即使在更高的速度下,铁关也保持了直线和稳定,这真的很有信心。

正如你对SUV的期望,由于较高的行驶高度,悬吊的速度有点起浮,但它从来没有到我不知道车在做什么的地步。

铁关还把我们遇到的每一个颠簸都抛在一边,马上就安顿下来,准备继续赶车。当我厌倦了开车时,我可以打开巡航控制系统,让汽车做艰苦的工作。

车内体验

在驾驶过程中,我们一直被自己的闲聊以及通过Tikuan的Apple Carplay和Android 自动功能曲调来娱乐。

苹果Carplay还意味着我可以使用Waze来导航,这是马来西亚开车的必备条件。室内空间也很好,因为我们的五名员工没有问题,也没有抱怨,可以轻松地坐在车上。

事实上,它是如此的舒适,以至于我们中的一些人甚至能够抓住一些闭眼,在中型SUV中没有什么卑鄙的壮举。

这辆车相对节俭,这意味着这次旅行并不像本来应该的那样疲劳。

我们的平均经济总量是9公里/升,这听起来可能并不那么令人印象深刻,但请记住,这辆车至少还有100公斤的照相机设备/行李,五名乘客,我们也有一些严肃的步伐。

在我们开车去雪邦的过程中,铁关一点也不大惊小怪,把我们带到雪邦围场,快速、安全、时尚!

结束思想

我们有朋友要感谢他们借给我们新的东西,让我们带我们去北方。他们可能在这里帮了我们很大的忙,但他们的慷慨并不会影响我们对这款优秀汽车的看法,也不会影响我们的结论。

我们真的认为大众铁管是一款总体上能力极强的汽车,它不仅在我们称之为"家"的高度城市化的环境中工作得很好,而且也是一辆长距离的Mile - Muncher 。它的速度得到了改进,拥有你所需要的所有真实世界的启动空间,并在帽子下面有一个值得信赖和可靠的发电厂。

TL :博士-大众汽车的Tikuan在我们北上的路上表现得很好,我们的工作人员和马来西亚的道路可以像冠军一样向它扔东西。

我们已经准备了一段视频,记录了我们北上的旅程,你可以在下面观看。

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为了观看我们在雪邦的经历,你可以在这里观看视频:

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再一次,如果没有大众新加坡的慷慨,我们不可能完成这次旅行,所以我们要向他们表示最衷心的感谢,感谢他们使它成为可能。

如果你想为自己试一试新的铁关,你可以试试。

规格说明

模型 大众铁冠2.0 TSI DSG
价格

优雅: 209 900美元

R线: 228 900美元

VES薪带: B

演出

发动机: 2.0升TSI涡轮增压四缸

功率: 187马力

扭矩: 320纳米

0 - 100公里/小时: 7.4秒

传动系统:七速DSG ,全轮驱动

制动器:碟片

测量

尺寸(LXWXH): 4 509毫米x1 839毫米x1 675毫米

轴距: 2 679毫米

重量: 1 678公斤

燃料容量: 63升启动容量: 520升

特征

电动前排座椅

全景屋顶

LED大灯

LED尾灯

数字驾驶舱

苹果Carplay

Android汽车

头部向上显示(仅R行)

公园辅助(只限R线)

巡航控制

盲点监测

还请阅读:大众Touareg R线评论:蒸馏德国奢侈品

这篇文章首次发表在《汽车人》杂志上。

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