新冠如何影响公司和城市的可持续性努力

财富杂志 · 商业 · 01月14日
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简-尤因回顾了2020年3月COVID - 19大流行爆发时沃尔玛担任可持续发展高级副总裁的奇怪时机。

当时,高管们刚刚开始了解冠状病毒的严重性,因此她周四在财富头脑风暴技术在线活动中解释说,她的零售巨头的大部分优先事项都集中在保护客户和员工以及为工人提供个人防护设备等关键举措上。

"所以前几周非常紧张,没有人谈论可持续性,实际上我刚开始担任这个角色,所以这是个奇怪的时刻, "尤因回忆道。

很快, "就像字面意思的几周内" ,她说,高管"意识到我们处于COVID的这种情况的原因之一是我们对这个星球的照顾不够好。 "

她说, COVID - 19如何颠覆世界供应链凸显了企业可持续发展的重要性。增加适当的可持续发展将有助于公司在危机时期实现"我们的产品供应的保证" ,比如"新鲜食品" 。

尤因说: "我认为这从根本上改变了人们的看法,因为我们的许多领导人认识到,这不仅仅是我们不时想到的一件单独的事情。 "

国家城市联盟倡导小组首席执行官兼执行主任克拉伦斯- 安东尼解释说, COVID - 19突出了有色人种在公共卫生、教育和就业方面存在的许多差距。他充满希望地表示,地方政府官员计划使用最近通过的美国救援计划的资金来解决这些问题。

"因此,我认为,随着城市开始重建、恢复和反弹,他们对自己的作用的看法是非常不同的, "他说, "我将用我的语言来定义这条主线,那就是以我们从未有机会这样做的方式真正解决城市、城镇和村庄的真正问题,因为美国救援计划中的每个城市都将获得直接的资金来应对这些挑战。 "

青柠檬全球政策主管阿什利· 斯科特(Ashley 斯科特)表示,她的滑板车和运输公司正在与"城市"合作,让公民和居民不再把道路视为主要的运输机制,而是真正开始把自行车道和人行道视为逐点到达的一种方式。 "

她说,有报道称COVID - 19大流行加速了摩托车、自行车和相关的"露天"运输方法的采用。

斯科特说,随着越来越多的人愿意在城市自行车道和人行道上骑自行车和踏板车,现在存在一个"生态系统,它实际上是一起工作的,以将人们从汽车转向更可持续的模式。 "

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