并购将在三年内投资17,000卢比,由于与Ssangyong有关的注销,Q4净减少

EconomicTimes · 市场分析 · 05月29日
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余额5000卢比用于对其他集团公司的股权投资。

Mahindra & Mahindra计划在未来三年内投入近17 , 000卢比(23亿美元),届时将推出一些新产品,以弥补通用汽车的份额损失,并在农业设备方面发挥领导作用。

Thar和XUV 300 SUV的制造商周五报告称,第四季度的收入增长了48% ,但由于韩国子公司双龙(Sangyong)破产及其他长期投资,该公司承担了特殊费用,利润仍然低迷。但是,通过退出不可行的业务和"规模调整"业务来重组该组织,将使SUV和拖拉机制造商能够将更多的投资引向其重点领域。

在17 , 000卢比中, 6 , 000卢比将分配至汽车业务, 3 , 000卢比将分配至农业设备业务, 3 , 000卢比将分配至电动汽车。馀额5 , 000卢比将用于对其他集团公司的股权投资。 12 , 000卢比无股权投资将主要用于开发新产品及产能扩张。

总经理Anish Shah对英国《金融时报》表示: "我们确实希望在我们玩的地方拥有较高的市场份额。如果你看看精致而坚固的SUV的真实空间,我们希望拥有较高的市场份额。 "

Thar已经成功了, XUV 700将进入下一个市场,然后是下一代天蝎座,他补充说: "如果我们看到XUV 700非常强劲的性能,那么我们很有可能增加我们的市场份额。 "

在未来五年里,该公司计划将资金部署到超过50种产品中,包括多功能车(9种)、小型商用车和皮卡(14种产品)、拖拉机(37种产品)和两辆全新电动汽车。

在SUV空间,除了XUV 700 ,还有新一代的天蝎座、博莱罗、 5门Thar 、 XUV 300以及W620和V201项目正在构思中。在农业设备业务方面, K2平台将是三十多个产品的基地。

汽车业务已于平台、油漆店、发动机及变速箱等方面作出大量投资。目前,本公司正积极专注于电动汽车。

利润上的一次性差额

截至3月31日的第四季度, Mahindra在支付了近840卢比的特殊费用后报告了163卢比的净利润。在这些费用中, 440卢比是由于双龙汽车的原因,因为该公司没有按照早些时候的预期在韩国进行预先包装的破产解决方案。一年前, Mahindra公布了3255卢比的损失。

Mahindra及其全资制造部门Mahindra Vehicle Manufacturers的合并收入从一年前的9 , 005卢比上升到13 , 338卢比,当时向BS - VI排放标准的过渡和COVID - 19的中断损害了销售。

除利息、税项、折旧及摊销前盈利上升60%至1 , 960卢比,而EBITDA利润率上升超过一个百分点至14.7% 。

沙阿说: "对于面临成本上升和供应链问题的汽车和农业企业来说,该公司在一个非常艰难的一年中表现非常强劲。去年宣布的资本配置计划取得了出色的业绩,并产生了强劲的现金。 "

Mahindra预计6月拖拉机需求将迅速反弹。它表示,汽车业务可能需要一个月的时间,有望在2022财年下半年强劲复苏。

在21财年,该公司报告利润923卢比,同比增长25% 。收入下降1% ,至44 , 574卢比。

信实证券(Reliance Securities)研究主管米图尔·沙阿(Mitul Shah)表示: "尽管由于国内通用汽车空间的竞争环境,并购预计将面临一些销量压力,但我们相信,新产品和在农村市场的更强存在将推动其整体销量和盈利能力。 "

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