市长“必须夺取对牛津街和肯辛顿大街的控制权”

伦敦晚旗报 · 足球 · 04月30日
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格林候选人西恩·贝瑞(Sian Berry)今天说,牛津街应该由市长控制,允许它成为步行区。

她说,高街肯辛顿和荷兰公园大道等道路也应被伦敦交通局没收,以克服议会对修建安全自行车道的反对意见。

贝瑞女士希望每年在自行车计划上花费4亿英镑,她认为,至关重要的是"尽快"完成一个战略路线网络,改善200多个危险路口的安全,以鼓励伦敦人步行和骑车。

威斯敏斯特议会在2018年阻止了萨迪克·汗将牛津街部分步行的计划,而肯辛顿和切尔西议会在2019年取消了伦敦交通局提出的荷兰公园大道自行车超级高速公路,并拒绝在上月恢复肯辛顿大街的自行车道。

当被问及高街肯辛顿时,贝里女士告诉《标准》 : "我们一再尝试在那里铺设一条战略路线,这在自行车网络上是一个明显的差距。

"市长需要利用我们在GLA(大伦敦当局)法案中拥有的权力,在伦敦交通局控制下的行政区拥有的道路上行驶。我们将接管它的运营和运营成本,以便我们能够做这些战略路线。

"我认为牛津街也应该这样做。我们向议会提出了一项动议,要求市长在这条路上使用这些权力[使它成为步行区] 。

"重要的是,我们确实有一个战略网络,为试图从伦敦的一个地方进入另一个地方的人服务。 "

伦敦自行车运动的西蒙·蒙克(Simon Munk)说: "对于具有战略重要性的道路,有明确的理由做出改变,如果自治市不采取行动,应该有一个程序来确保市长能够。

"少数区议员决定整个伦敦地区是否有安全的过境点和自行车道是不对的。 "

Sadiq Khan :在市长竞选的最后一周参观了33个行政区

/ Stefan Rousseau / PA Wire

汗今天开始了为期六天的首都33个自治市的访问,并将于下周四投票。他的保守党对手肖恩·贝利(Shaun Bailey)将乘坐他的战斗巴士结束对每个自治市36个小时的访问。

汗公布了一项为期一年的促销活动计划,以吸引游客返回伦敦市中心,他说,如果他再次当选连任,这项活动将从第一天开始。

他认为, 6月21日结束最后一次封锁限制的计划将是该市命运的"完全改变因素" ,并可能引发"前来伦敦的游客激增" ,特别是在许多外国度假目的地可能受到限制的情况下。

他寄希望于2021年欧锦赛在温布利举行的八场比赛-上周都柏林因科维德而被取消主办城市后,国家体育场获得了额外的比赛-加上英格兰对阵新西兰、斯里兰卡、印度和巴基斯坦的板球比赛,以吸引大量观众来到伦敦。

他的600万英镑的"重新开放运动"将汇集酒店、旅游和文化领域的主要机构。这将专注于让游客回到西区,并确保商店和餐馆能够在圣诞节时获利。

贝利唿吁伦敦交通局加大行动力度,向乘客保证使用公共交通是安全的。

今天,他还承诺暂停所有"不受欢迎的"低交通街区计划,其中约80个计划是在第一波大流行后在首都各地推出的,以防止驾车者在住宅区街道上奔跑。

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